Yarış xüsusiyyətləri

Yenilik Jaguar-ın zəngin avtoidman irsinin mərkəzindədir. On illərdir ki, trekdə sizə təqdim etmək üçün yarış yollarının imkanlarını yenidən nəzərdən keçiririk.

Jaguar-ın avtoidmandakı uzun və rəngarəng tarixi yolu avtomobillərimizin təkamülünü əbədi olaraq formalaşdırıb. Formula E-də yarışaraq, bu irsi davam etdirir və gələcək elektrikli avtomobillərimiz üçün yolumuza istiqamət veririk.

Yarış avtomobillərimiz

Jaguar XK120

Jaguar XK120

Tarix: 1948 - 1954
Ən yüksək sürət: 200,5 km/saat
Mühərrikin həcmi: 3442 sm³ / 201 ki
Güc: 160 at gücü / 119 kVt
Fakt: XK120 təqdim olunduğu vaxtda dünyanın ən sürətli istehsal avtomobili idi.
Jaguar C-TYPE

Jaguar C-TYPE

Tarix: 1951 - 1953
Ən yüksək sürət: 231,7 km/saat
Mühərrikin həcmi: 3442 sm³ / 210 ki
Güc: 207 at gücü / 154 kVt
Fakt: C-Type disk əyləcləri avtomobil standartına çevrildi.
Jaguar D-TYPE

Jaguar D-TYPE

Tarix: 1954 - 1957
Ən yüksək sürət: 260,7 km/saat
Mühərrikin həcmi: 3442 sm³ / 210 ki
Güc: 250 at gücü / 186 kVt
Fakt: ‌D-Type 1955, 1956, 1957-ci illərdə Le Mansda qalib gəldi.
Jaguar XJS

Jaguar XJS

Tarix: 1975 - 1996
Ən yüksək sürət: 246,2 km/saat
Mühərrikin həcmi: 4,235 sm³ / 258 ki
Güc: 285 at gücü / 212 kVt
Fakt: XJS 1983-cü ildə 24 saatlıq Sps yarışını qazandı.
Jaguar XJR

Jaguar XJR

Tarix: 1983 - 1991
Ən yüksək sürət: 368,5 km/h
Mühərrikin həcmi: 6995 sm³ / 426 ki
Güc: 750 at gücü / 559 kVt
Fakt: XJR-12 1990-cı ildə Le Mansda birinci və ikinci yerləri qazandı.
JAGUAR FORMULA 1 - R2 & R3

Jaguar R1 – R5

Tarix: 2000 - 2004
Ən yüksək sürət: 312,2 km/saat
Mühərrikin həcmi: 2998 sm³ / 464 ki
Güc: 770 at gücü / 574 kVt
Fakt: Eddi İrvin və Mark Uebber F1-in Jaguar komandasında çıxış ediblər.
JAGUAR Formula E I-TYPE 1

Jaguar I-TYPE 1

Tarix: 2016 - 2017
Ən yüksək sürət: 225,3 km/saat ilə məhdudlaşır
Mühərrikin həcmi: N/A
Güc: 200 kVt, 270 at gücünə bərabərdir
Fakt: Jaguar 2016/17-ci illərdə Formula E-nin 3-cü mövsümündə yarışa qayıtdı.
Jaguar I-TYPE 2

Jaguar I-TYPE 2

Tarix: 2017 - 2018
Ən yüksək sürət: 225,3 km/saatla məhdudlaşır
Mühərrikin həcmi: N/A
Güc: 200 kVt, 270 at gücünə bərabərdir
Fakt: Jaguar I-TYPE 2 ilə 2017/18-ci illərin 4-cü mövsümündə ilk podium və ilk poul mövqeyi əldə etdi.
Jaguar I-TYPE 3

Jaguar I-TYPE 3

Tarix: 2018 - 2019
Ən yüksək sürət: 250 km/saat
Batareya həcmi: 52 kVt/saat
Güc: 250 kVt, 335 at gücünə bərabərdir
Fakt: Jaguar I-TYPE 3 2019-cu ildə Roma E-Prix-də komandanın Formula E-də ilk qələbəsini təmin etdi - Jaguar-ın 1991-ci ildən bəri ilk beynəlxalq avtoidman qələbəsi.
Jaguar I-TYPE 4

Jaguar I-TYPE 4

Tarix: 2019 - 2020
Ən yüksək sürət: 280 km/saat
Batareya həcmi: 52 kVt/saat
Güc: 250 kVt, 335 at gücünə bərabərdir
Fakt: Jaguar I-TYPE 4 indiyə qədər istehsal etdiyi ən yüngül və ən səmərəli Enerjitrain Jaguar Racing-ə malikdir, o, Mexikoda və Qütb mövqeyində üstünlük qazanmış və Santyaqoda podium qazanmışdır.
Jaguar I-TYPE 5

Jaguar I-TYPE 5

Tarix: 2021 – 2022
Ən yüksək sürət: 280 km/saat
Batareya həcmi: 54 kVt/saat
Güc: 250 kVt, 335 at gücünə bərabərdir
Fakt: Jaguar I-TYPE 5-in güc aqreqatı, yüksək keçiricilik xüsusiyyətlərinə görə 24 karat qızıl ilə təchiz edilmiş müasir invertorla daxili olaraq təkmilləşdirilmişdir.
Jaguar I-TYPE 6

Jaguar I-TYPE 6

Tarix: 2023-2024
Ən yüksək sürət: 320 km/saat
Batareya həcmi: 47 kVt/saat
Güc: 350 kVt, 470 at gücünə bərabərdir

Fakt: Jaguar I-TYPE 6 indiyə qədər istehsaledilmiş ən qabaqcıl və səmərəli elektrikli Jaguar yarış avtomobilidir və o qədər güclü bərpaedici əyləc sisteminə sahibdir ki, ənənəvi arxa əyləclərə ehtiyac yoxdur.

Jaguar XK120

Jaguar XK120

Tarix: 1948 - 1954
Ən yüksək sürət: 200,5 km/saat
Mühərrikin həcmi: 3442 sm³ / 201 ki
Güc: 160 at gücü / 119 kVt
Fakt: XK120 təqdim olunduğu vaxtda dünyanın ən sürətli istehsal avtomobili idi.
Jaguar C-TYPE

Jaguar C-TYPE

Tarix: 1951 - 1953
Ən yüksək sürət: 231,7 km/saat
Mühərrikin həcmi: 3442 sm³ / 210 ki
Güc: 207 at gücü / 154 kVt
Fakt: C-Type disk əyləcləri avtomobil standartına çevrildi.
Jaguar D-TYPE

Jaguar D-TYPE

Tarix: 1954 - 1957
Ən yüksək sürət: 260,7 km/saat
Mühərrikin həcmi: 3442 sm³ / 210 ki
Güc: 250 at gücü / 186 kVt
Fakt: ‌D-Type 1955, 1956, 1957-ci illərdə Le Mansda qalib gəldi.
Jaguar XJS

Jaguar XJS

Tarix: 1975 - 1996
Ən yüksək sürət: 246,2 km/saat
Mühərrikin həcmi: 4,235 sm³ / 258 ki
Güc: 285 at gücü / 212 kVt
Fakt: XJS 1983-cü ildə 24 saatlıq Sps yarışını qazandı.
Jaguar XJR

Jaguar XJR

Tarix: 1983 - 1991
Ən yüksək sürət: 368,5 km/h
Mühərrikin həcmi: 6995 sm³ / 426 ki
Güc: 750 at gücü / 559 kVt
Fakt: XJR-12 1990-cı ildə Le Mansda birinci və ikinci yerləri qazandı.
JAGUAR FORMULA 1 - R2 & R3

Jaguar R1 – R5

Tarix: 2000 - 2004
Ən yüksək sürət: 312,2 km/saat
Mühərrikin həcmi: 2998 sm³ / 464 ki
Güc: 770 at gücü / 574 kVt
Fakt: Eddi İrvin və Mark Uebber F1-in Jaguar komandasında çıxış ediblər.
JAGUAR Formula E I-TYPE 1

Jaguar I-TYPE 1

Tarix: 2016 - 2017
Ən yüksək sürət: 225,3 km/saat ilə məhdudlaşır
Mühərrikin həcmi: N/A
Güc: 200 kVt, 270 at gücünə bərabərdir
Fakt: Jaguar 2016/17-ci illərdə Formula E-nin 3-cü mövsümündə yarışa qayıtdı.
Jaguar I-TYPE 2

Jaguar I-TYPE 2

Tarix: 2017 - 2018
Ən yüksək sürət: 225,3 km/saatla məhdudlaşır
Mühərrikin həcmi: N/A
Güc: 200 kVt, 270 at gücünə bərabərdir
Fakt: Jaguar I-TYPE 2 ilə 2017/18-ci illərin 4-cü mövsümündə ilk podium və ilk poul mövqeyi əldə etdi.
Jaguar I-TYPE 3

Jaguar I-TYPE 3

Tarix: 2018 - 2019
Ən yüksək sürət: 250 km/saat
Batareya həcmi: 52 kVt/saat
Güc: 250 kVt, 335 at gücünə bərabərdir
Fakt: Jaguar I-TYPE 3 2019-cu ildə Roma E-Prix-də komandanın Formula E-də ilk qələbəsini təmin etdi - Jaguar-ın 1991-ci ildən bəri ilk beynəlxalq avtoidman qələbəsi.
Jaguar I-TYPE 4

Jaguar I-TYPE 4

Tarix: 2019 - 2020
Ən yüksək sürət: 280 km/saat
Batareya həcmi: 52 kVt/saat
Güc: 250 kVt, 335 at gücünə bərabərdir
Fakt: Jaguar I-TYPE 4 indiyə qədər istehsal etdiyi ən yüngül və ən səmərəli Enerjitrain Jaguar Racing-ə malikdir, o, Mexikoda və Qütb mövqeyində üstünlük qazanmış və Santyaqoda podium qazanmışdır.
Jaguar I-TYPE 5

Jaguar I-TYPE 5

Tarix: 2021 – 2022
Ən yüksək sürət: 280 km/saat
Batareya həcmi: 54 kVt/saat
Güc: 250 kVt, 335 at gücünə bərabərdir
Fakt: Jaguar I-TYPE 5-in güc aqreqatı, yüksək keçiricilik xüsusiyyətlərinə görə 24 karat qızıl ilə təchiz edilmiş müasir invertorla daxili olaraq təkmilləşdirilmişdir.
Jaguar I-TYPE 6

Jaguar I-TYPE 6

Tarix: 2023-2024
Ən yüksək sürət: 320 km/saat
Batareya həcmi: 47 kVt/saat
Güc: 350 kVt, 470 at gücünə bərabərdir

Fakt: Jaguar I-TYPE 6 indiyə qədər istehsaledilmiş ən qabaqcıl və səmərəli elektrikli Jaguar yarış avtomobilidir və o qədər güclü bərpaedici əyləc sisteminə sahibdir ki, ənənəvi arxa əyləclərə ehtiyac yoxdur.

Yarış nailiyyətlərimiz

Jaguar XK120

Jaguar XK120

1948-1954 – SILVERSTONE & LE MANS

Tamamilə yeni idman avtomobili və Jaguar-ın inqilabi XK mühərriki üçün sınaq meydançası olan XK120 dünyanın ən sürətli istehsal avtomobili seçilir. 1949-cu ildə XK120 Silverstounda damalı bayrağı götürür və bir il sonra üç XK120 Le Mansda debüt edir. Bu, avtomobil yarışlarında yeni bir dövrün başlanğıcıdır.
Jaguar C-TYPE

Jaguar C-TYPE

1951-1953 – LE MANS

1951-ci ildə təyyarə mühəndisi Malkolm Sayer Jaguar-a qoşulur və özü ilə aviasiya intizamı və mükəmməlliyi gətirir. Onun ilk əməkdaşlığı, C-Type, Le Mansda qalib gəlir və ikinci avtomobil sürücüsü Stirling Moss dövrə rekordunu qırır. 1953-cü ildə C-Type yenidən Le Manda qalib gəlir və ilk dörd yerdən üçünü tutur.
Jaguar D-TYPE

Jaguar D-TYPE

1954-1957 – LE MANS

1954-cü ildə pis hava şəraiti D-Type modelinin Le Mans yarışında qələbəsini əlindən alır, baxmayaraq ki, 170 mph-lik qeyri-adi ən yüksək sürətə çatmışdı. Bununla belə, pərdələnmiş avtomobil 1955, 1956 və 1957-ci illərdə, altı ilk yerdən beşini aldığı il qalib gəlir. D-Type bu günə qədər indiyə qədər hazırlanmış ən uğurlu yarış avtomobillərindən biri olaraq qalır.
Jaguar XJS

Jaguar XJS

1975-1996 – ETCC & SPA 24 HOURS

1982-ci ildə TWR bayrağı altında britaniyalı yarış pilotu Tom Walkinshaw V12 XJS komandası ilə Avropa Turinq Avtomobil Çempionatına daxil olur və bu prosesdə bir neçə qələbə qazandığını iddia edir. Walkinshaw 1984 ETCC Sürücülər Çempionatında iştirak etməyə davam edir və həmin il nüfuzlu Spa 24 Hours-u qazanır.
Jaguar XJR-9

Jaguar XJR-9

1983-1991 – DAYTONA 24 HOURS & LE MANS

XJR qapalı kokpitli avtomobillər, dünyanın uzun məsafəli dözümlülük yarış traslarında çox güclü nəticələr əldə edir – və bunlardan ən böyüyü 1988 XJR-9-dur. V12-Enerjied superkarı Daytona 24 Hours və sonra Le Mans yarışlarında qələbəyə sürülür, burada sürücü Martin Brundle və Jaguar müvafiq olaraq Sürücülər və ManuDəlilurçular Çempionatına çıxırlar.
JAGUAR R1 - R5

JAGUAR R1 - R5

2000-2004 – FORMULA 1

Jaguar-ın Formula 1-ə keçidi keçmiş Ferrari sürücüsü Eddie İrvinin işlədiyi müddətdə bir sıra podium yerlərini aldığını görür. Komanda həm də məşhur avstraliyalı sürücü Mark Uebber üçün məşq meydançası kimi xidmət edir. Ford-a məxsus və dizayn edilmiş Jaguar, hamısı Cosworth V10 mühərrikində işləyən üç avtomobil hazırlayır.
JAGUAR I‑TYPE 1

Jaguar I-TYPE 1

2016 – FORMULA E

Yarış irsimizdən ilham alaraq və təcrübəli yarış mühəndisləri və superzəkalı texniklərdən ibarət bir kollektivin dəstəyi ilə Jaguar Racing və inanılmaz I-TYPE 1 Formula E-ə daxil oldular: cəsarətli, rəqabətədavamlı və yarışa hazır.
Jaguar I-TYPE 2

Jaguar I-TYPE 2

2017 - FORMULA E

I-TYPE 2-nin təqdimatı ilə Jaguar Racing Formula E-də tarix üçün çoxsaylı ilk on finişə sahib olmaqla ən uğurlu mövsümünü qeyd etdi. Xüsusilə yorucu şəhər yolları üçün nəzərdə tutulmuş I-TYPE 2 parlaq 2,9 saniyə mühərrikində 200 kVt-a (270 at gücünə) güc və 0-dan 100 km/saat sürətə çatır.
Jaguar I-TYPE 3

Jaguar I-TYPE 3

2018-2019 – FORMULA E

Jaguar I-TYPE 3 Yeni Zelandiyalı Mitç Evans ilə birlikdə Panasonic Jaguar Racing üçün tarix yazaraq, komandanın 2019-cu ilin aprelində Roma E-Prix-də ilk ABB FIA Formula E qələbəsini və Jaguar-ın 1991-ci ildən bəri ilk beynəlxalq avtoidman qələbəsini qazandığını iddia etdi.
Jaguar I-TYPE 4

Jaguar I-TYPE 4

2019-2020 – FORMULA E

Jaguar I-TYPE 4 Jaguar Racing-in indiyə qədər istehsal etdiyi ən yüngül və ən səmərəli güc aqreqatına sahib idi, ən yüksək sürəti 280 km/saat idi. O, Meksika şəhərində dominant qələbə qazandı, Poul mövqeyi əldə etdi və Santiaqoda podiuma çıxdı. Mövsüm Almaniyada tarixi Berlin Tempelhof hava limanında qapalı trekdə 9 gün ərzində 6 hərəkətli yarışla sona çatdı. Panasonic Jaguar Racing çempionatın komanda sıralamasında P7-də güclü nəticə ilə bitirdi.
Jaguar I-TYPE 5

Jaguar I-TYPE 5

2021–2022 – FORMULA E


Jaguar TYPE 5 daxili olaraq inkişaf etdirilən müasir bir güc aqreqatına sahib idi və bu aqreqat səmərəlilik artımına və çəkilərin azaldılmasına yönəlmişdi. 2022-ci mövsümdə Jaguar I-TYPE 5 dörd qələbə, yeddi podium və Monakoda bir poul mövqeyi qazandı. Mitç Evans Roma yarışında tarix yazaraq ikiqat qələbə əldə etdi.

Jaguar I-TYPE 6

Jaguar I-TYPE 6

2023-2024 – FORMULA E


Jaguar I-TYPE 6 həm ön, həm də arxa güc aqreqatlarına sahib olan ilk FIA Formula E avtomobili idi, bu da bərpaedici gücü ikiqat artırır və arxa əyləcləri aradan qaldırır. 2023 ABB FIA Formula E Dünya Çempionatında Jaguar TCS Racing 292 xalla ikinci yeri tutdu, 11 podium, dörd qələbə və üç poul mövqeyi qazandı.

Jaguar I‑TYPE 7

Jaguar I‑TYPE 7

FIA akkreditəsiyasına sahib ən tez sürət yığan təkoturacaqlı yarış avtomobili. Jaguar I-TYPE 7 tamamilə yeni, qabaqcıl güc aqreqatı və tam ötürücülü ilə trekdə öz yerini alır. O, 0-dan 100 km/saat sürətə 1,86 saniyəyə çatır.
Jaguar XK120

Jaguar XK120

1948-1954 – SILVERSTONE & LE MANS

Tamamilə yeni idman avtomobili və Jaguar-ın inqilabi XK mühərriki üçün sınaq meydançası olan XK120 dünyanın ən sürətli istehsal avtomobili seçilir. 1949-cu ildə XK120 Silverstounda damalı bayrağı götürür və bir il sonra üç XK120 Le Mansda debüt edir. Bu, avtomobil yarışlarında yeni bir dövrün başlanğıcıdır.
Jaguar C-TYPE

Jaguar C-TYPE

1951-1953 – LE MANS

1951-ci ildə təyyarə mühəndisi Malkolm Sayer Jaguar-a qoşulur və özü ilə aviasiya intizamı və mükəmməlliyi gətirir. Onun ilk əməkdaşlığı, C-Type, Le Mansda qalib gəlir və ikinci avtomobil sürücüsü Stirling Moss dövrə rekordunu qırır. 1953-cü ildə C-Type yenidən Le Manda qalib gəlir və ilk dörd yerdən üçünü tutur.
Jaguar D-TYPE

Jaguar D-TYPE

1954-1957 – LE MANS

1954-cü ildə pis hava şəraiti D-Type modelinin Le Mans yarışında qələbəsini əlindən alır, baxmayaraq ki, 170 mph-lik qeyri-adi ən yüksək sürətə çatmışdı. Bununla belə, pərdələnmiş avtomobil 1955, 1956 və 1957-ci illərdə, altı ilk yerdən beşini aldığı il qalib gəlir. D-Type bu günə qədər indiyə qədər hazırlanmış ən uğurlu yarış avtomobillərindən biri olaraq qalır.
Jaguar XJS

Jaguar XJS

1975-1996 – ETCC & SPA 24 HOURS

1982-ci ildə TWR bayrağı altında britaniyalı yarış pilotu Tom Walkinshaw V12 XJS komandası ilə Avropa Turinq Avtomobil Çempionatına daxil olur və bu prosesdə bir neçə qələbə qazandığını iddia edir. Walkinshaw 1984 ETCC Sürücülər Çempionatında iştirak etməyə davam edir və həmin il nüfuzlu Spa 24 Hours-u qazanır.
Jaguar XJR-9

Jaguar XJR-9

1983-1991 – DAYTONA 24 HOURS & LE MANS

XJR qapalı kokpitli avtomobillər, dünyanın uzun məsafəli dözümlülük yarış traslarında çox güclü nəticələr əldə edir – və bunlardan ən böyüyü 1988 XJR-9-dur. V12-Enerjied superkarı Daytona 24 Hours və sonra Le Mans yarışlarında qələbəyə sürülür, burada sürücü Martin Brundle və Jaguar müvafiq olaraq Sürücülər və ManuDəlilurçular Çempionatına çıxırlar.
JAGUAR R1 - R5

JAGUAR R1 - R5

2000-2004 – FORMULA 1

Jaguar-ın Formula 1-ə keçidi keçmiş Ferrari sürücüsü Eddie İrvinin işlədiyi müddətdə bir sıra podium yerlərini aldığını görür. Komanda həm də məşhur avstraliyalı sürücü Mark Uebber üçün məşq meydançası kimi xidmət edir. Ford-a məxsus və dizayn edilmiş Jaguar, hamısı Cosworth V10 mühərrikində işləyən üç avtomobil hazırlayır.
JAGUAR I‑TYPE 1

Jaguar I-TYPE 1

2016 – FORMULA E

Yarış irsimizdən ilham alaraq və təcrübəli yarış mühəndisləri və superzəkalı texniklərdən ibarət bir kollektivin dəstəyi ilə Jaguar Racing və inanılmaz I-TYPE 1 Formula E-ə daxil oldular: cəsarətli, rəqabətədavamlı və yarışa hazır.
Jaguar I-TYPE 2

Jaguar I-TYPE 2

2017 - FORMULA E

I-TYPE 2-nin təqdimatı ilə Jaguar Racing Formula E-də tarix üçün çoxsaylı ilk on finişə sahib olmaqla ən uğurlu mövsümünü qeyd etdi. Xüsusilə yorucu şəhər yolları üçün nəzərdə tutulmuş I-TYPE 2 parlaq 2,9 saniyə mühərrikində 200 kVt-a (270 at gücünə) güc və 0-dan 100 km/saat sürətə çatır.
Jaguar I-TYPE 3

Jaguar I-TYPE 3

2018-2019 – FORMULA E

Jaguar I-TYPE 3 Yeni Zelandiyalı Mitç Evans ilə birlikdə Panasonic Jaguar Racing üçün tarix yazaraq, komandanın 2019-cu ilin aprelində Roma E-Prix-də ilk ABB FIA Formula E qələbəsini və Jaguar-ın 1991-ci ildən bəri ilk beynəlxalq avtoidman qələbəsini qazandığını iddia etdi.
Jaguar I-TYPE 4

Jaguar I-TYPE 4

2019-2020 – FORMULA E

Jaguar I-TYPE 4 Jaguar Racing-in indiyə qədər istehsal etdiyi ən yüngül və ən səmərəli güc aqreqatına sahib idi, ən yüksək sürəti 280 km/saat idi. O, Meksika şəhərində dominant qələbə qazandı, Poul mövqeyi əldə etdi və Santiaqoda podiuma çıxdı. Mövsüm Almaniyada tarixi Berlin Tempelhof hava limanında qapalı trekdə 9 gün ərzində 6 hərəkətli yarışla sona çatdı. Panasonic Jaguar Racing çempionatın komanda sıralamasında P7-də güclü nəticə ilə bitirdi.
Jaguar I-TYPE 5

Jaguar I-TYPE 5

2021–2022 – FORMULA E


Jaguar TYPE 5 daxili olaraq inkişaf etdirilən müasir bir güc aqreqatına sahib idi və bu aqreqat səmərəlilik artımına və çəkilərin azaldılmasına yönəlmişdi. 2022-ci mövsümdə Jaguar I-TYPE 5 dörd qələbə, yeddi podium və Monakoda bir poul mövqeyi qazandı. Mitç Evans Roma yarışında tarix yazaraq ikiqat qələbə əldə etdi.

Jaguar I-TYPE 6

Jaguar I-TYPE 6

2023-2024 – FORMULA E


Jaguar I-TYPE 6 həm ön, həm də arxa güc aqreqatlarına sahib olan ilk FIA Formula E avtomobili idi, bu da bərpaedici gücü ikiqat artırır və arxa əyləcləri aradan qaldırır. 2023 ABB FIA Formula E Dünya Çempionatında Jaguar TCS Racing 292 xalla ikinci yeri tutdu, 11 podium, dörd qələbə və üç poul mövqeyi qazandı.

Jaguar I‑TYPE 7

Jaguar I‑TYPE 7

FIA akkreditəsiyasına sahib ən tez sürət yığan təkoturacaqlı yarış avtomobili. Jaguar I-TYPE 7 tamamilə yeni, qabaqcıl güc aqreqatı və tam ötürücülü ilə trekdə öz yerini alır. O, 0-dan 100 km/saat sürətə 1,86 saniyəyə çatır.

Araşdırmağa davam edin

Yarış təqvimi

Yarış təqvimi

Hadisələrdən xəbərdar olun. 2024/2025 ABB FIA Formula E Dünya Çempionatının bütün son yarışlarını və tədbirlərini izləyin.
Tərəfdaşlarımız

Tərəfdaşlarımız

Birlikdə innovasiya edirik. Birlikdə qələbə qazanırıq. 2024/2025 ABB FIA Formula E Dünya Çempionatı mövsümü üçün tərəfdaşlarımızla tanış olun.
YARIŞ MƏRKƏZİ

YARIŞ MƏRKƏZİ

Jaguar-ın ən qabaqcıl Formula E innovasiyaları, ən son elektrik yarış avtomobilləri və bizi çempionatda uğura aparan komanda ilə tanış olun.
Yarış təqvimi

Yarış təqvimi

Hadisələrdən xəbərdar olun. 2024/2025 ABB FIA Formula E Dünya Çempionatının bütün son yarışlarını və tədbirlərini izləyin.
Tərəfdaşlarımız

Tərəfdaşlarımız

Birlikdə innovasiya edirik. Birlikdə qələbə qazanırıq. 2024/2025 ABB FIA Formula E Dünya Çempionatı mövsümü üçün tərəfdaşlarımızla tanış olun.
YARIŞ MƏRKƏZİ

YARIŞ MƏRKƏZİ

Jaguar-ın ən qabaqcıl Formula E innovasiyaları, ən son elektrik yarış avtomobilləri və bizi çempionatda uğura aparan komanda ilə tanış olun.
YouTube

YouTube

Mövsümü bizimlə birlikdə yaşayın.
X

X

Ən son xəbərləri anında əldə edin.
Instagram

Instagram

Ən son foto və videolar üçün bizi izləyin.
TikTok

TikTok

Bizimlə videolar kəşf edin, paylaşın və yaradın.
YouTube

YouTube

Mövsümü bizimlə birlikdə yaşayın.
X

X

Ən son xəbərləri anında əldə edin.
Instagram

Instagram

Ən son foto və videolar üçün bizi izləyin.
TikTok

TikTok

Bizimlə videolar kəşf edin, paylaşın və yaradın.