ELEKTRİK AVTOMOBİLLƏRİ HAQQINDA ƏTRAFLI MƏLUMAT ƏLDƏ EDİN

I‑PACE Consept Akkumulyatorlu Elektrikli Avtomobildir, yəni onun yanma mühərriki yoxdur. Yanacağın (benzin və ya dizel) yandırılması əvəzinə, enerji iki elektrik mühərrikinə təkrar doldurulan batareyalarda saxlanılan elektrik enerjisi şəklində verilir.

Çoxları üçün bu, elektrikli nəqliyyat vasitələrinə keçən ilk insanlardan biri olmaq və çox fərqli bir sürücülük və sahiblik təcrübəsindən həzz almaq üçün maraqlı fürsətdir. I‑PACE Concept ağıllı seçimdir – yanacaqdoldurma məntəqəsinə yenidən baş çəkməyə ehtiyac olmayan daha sürətli, geniş, zərif (daha sakit) idarəetmə.   Elektrik enerjisi getdikcə daha çox bərpa olunan mənbələrdən əldə edildiyi üçün elektrikli nəqliyyat vasitələri də ənənəvi yanacaqla işləyən mühərriklərə nisbətən ekoloji faydalar təklif edir. Bu, korporativ nəqliyyat vasitələrinin alınması və vergiyə cəlb edilməsi xərclərini azaltmaq üçün geniş çeşidli təşviqlərlə bütün dünyada hökumətlər tərəfindən getdikcə daha çox qəbul edilir. Bu, elektrik avtomobilinin aşağı istismar xərcləri ilə birləşərək, bir çox insan üçün cəlbedici maliyyə vəziyyəti yaradır.

Elektrikli nəqliyyat vasitəsinin aralığı (batareyanı doldurmazdan əvvəl qət edilə bilən məsafə) ənənəvi olaraq bir çox insanı narahat edir və “məsafə narahatlığı” termininin yaranmasına səbəb olur. Bununla belə, akkumulyator texnologiyalarında ən son inkişaflar o deməkdir ki, I‑PACE Concept kimi avtomobillər indi orta gediş məsafəsini aşan diapazonla əksər insanlar üçün real təklifdir. Əslində isə bir çox insanlar batareyanı həftədə yalnız bir dəfə doldurmaq lazım ola biləcəyini görəcəklər.   Uzun məsafələr batareyanı doldurmaq üçün dayanmağı tələb edə bilər. Bəzən əvvəlcədən planlaşdırmaya ehtiyac ola bilər, lakin ictimai enerji doldurma şəbəkələri genişlənməyə davam etdikcə və sürətli doldurucular gücdə artdıqca "məsafə narahatlığı" azalır.

Hibrid termini haqqında eşitmiş olmalısınız. Bu, yanacaq mühərriki ilə elektrik mühərrikini birləşdirən avtomobilə aiddir.   Hibrid Elektrikli Avtomobil (HEV) adətən mühərrik və regenerativ əyləclə doldurulan kiçik batareyaya malikdir və yalnız elektriklə işləyən çox kiçik aralığa malikdir.   Plug-in Hibrid Elektrik Avtomobili (PHEV) həm də xarici elektrik mənbəyindən doldurula bilər. PHEV adətən HEV-dən daha böyük batareyaya və daha uzun məsafəyə malikdir.   Bu "hibrid" avtomobillər batareya ilə işləyən elektrik avtomobillərinə nisbətən daha az elektrik aralığına malikdir, lakin elektrik enerjisi olmadan işləməyə davam edə bilər. İki enerji mənbəyinə malik olmaqla, onlar adi avtomobillərdən daha ağırdırlar və akkumulyatorla işləyən elektrik avtomobilləri qədər səmərəli deyillər. Xüsusilə şarj infrastrukturu inkişaf etməyə davam etdikcə, onlar “məsafə narahatlığını” azalda bilər və tam elektrik gələcəyinə keçidi dəstəkləyə bilər.

I‑PACE Concept daxil olmaqla müasir, premium batareyalı elektrik avtomobilləri 500 km-dən çox məsafə qət edə bilər.*. Beləliklə, məsafə əksər sürücülər üçün problem olmayacaq, xüsusən də şarj nöqtələrinin artan ictimai infrastrukturu ilə.   ^{*AB NEDC test dövrü.}

Aralıq bir çox amillərdən təsirlənə bilər. Məsələn, yüksək və ya aşağı temperaturda avtomobil idarə edirsinizsə, istilik və ya soyutma sistemlərini işlədirsinizsə və ya performanslı sürücülüklə məşğul olursunuzsa, məsafə azalacaq.

Kilovat saat batareyanın nə qədər enerji saxlaya biləcəyinin ölçüsüdür. Müəyyən bir avtomobil üçün daha böyük batareya (daha çox kVt/saat) daha geniş aralığa və/yaxud performansa malik olacaqdır.

Həddindən artıq, uzun müddətli istilikdə avtomobilin əhatə dairəsi azalır, çünki onu soyutmaq üçün enerji tələb olunur. Eynilə, temperatur aşağı olduqda, batareyanı qızdırmaq üçün enerji tələb olunduğu üçün aralıq azalır. Batareyalar -40°C-yə qədər saxlanıla bilər, lakin avtomobili sürməzdən əvvəl elektrik şəbəkəsinə qoşulmalı və -20°C-yə qədər qızdırılmalıdır.   I‑PACE Concept kimi yeni nəsil elektrik avtomobilləri daha isti və ya daha soyuq temperaturlarda batareyanın ömrünü optimallaşdırmaq üçün ən müasir istilik idarəetmə sistemlərinə malikdir.

I‑PACE Concept sənayedə rəqabətədavamlı batareya zəmanəti təklif edəcək.

Elektrikli avtomobillər bir neçə yolla şarj edilə bilər:   Alternativ cərəyan (AC) mənbəyindən istifadə edərək evdə şarj. Elektrikli avtomobilləri adi bir məişət elektrik yuvacığına qoşmaq olar, lakin, onlar kifayət qədər aşağı sürətlə şarj ediləcək. Bu səbəbdən, təkmilləşdirilmiş bir yuvacıqdan (məsələn, soba üçün olan) istifadə etmək və ya daha yaxşısı, evdə şarj qutusu quraşdırmaq tövsiyə olunur. Şarj vaxtları ölkənizdən asılı olaraq dəyişir, lakin, ümumiyyətlə I‑PACE Consept-i ev şarj qutusundan istifadə etməklə bir gecədə tam doldurula bilər.   İctimai şarj. Artan ictimai enerji doldurma stansiyaları şəbəkəsi, həmçinin səyahət zamanı və ya təyinat yerində batareyanı doldurmaq üçün də istifadə edilə bilər. Bu doldurma nöqtələri yerli şarj cihazlarına nisbətən daha yüksək gücdə işləyir, ona görə də doldurma müddətləri daha qısa ola bilər. Onlar AC və DC (birbaşa cərəyan) şarj birləşməsini təmin edir, DC şarjı adətən ən sürətli seçimdir (çox vaxt “sürətli şarj” adlanır).

Rahatlıq və şarj etmə sürəti üçün evdə elektrik avtomobilini doldurmaq üçün ev şarj qutusu tövsiyə olunur (lakin vacib deyil). Quraşdırma xərcləri bazara (və elektrik təchizatına) görə dəyişir, lakin sərfəli qiymətə malikdir və qiymət tələb artdıqca ucuzlaşmağa davam edir.   Universal Mode 2 kabelləri adətən elektrikli avtomobillər üçün standart uyğunluq təşkil edir və qlobal standartlara cavab verən müxtəlif adapterlər və ştepsel seçimləri ilə gəlir. Həm məişət, həm də sənaye yuvacıqları ilə gəlirlər.

Mütləq deyil: bu, bir sıra müxtəlif amillərdən asılıdır. Həm standart, həm də sürətli doldurma nöqtələri ilə birlikdə artan ictimai doldurma məntəqələri şəbəkəsi mövcuddur. Şəhərlərdə və əsas yollarda istifadəniz üçün çoxlu “səyahət” və “təyinat” şarj nöqtələri də mövcuddur.

Bu rahat şarj stansiyalarıdı - yerli ticarət mərkəzlərində, otellərdə, idman zallarında və s.

Sürətli şarj xidmət stansiyalarında və ya xüsusi elektrik avtomobil şarj stansiyalarında tapıla bilər və bu, mümkün olan ən qısa müddətdə maksimum şarjı təmin edir.

Mühərrik istehsalçıları indi elektrikli avtomobillərdən istifadənin artmasının yerli elektrik şəbəkələrində problem yaratmamasını təmin etmək üçün hökumətlər və enerji təchizatçıları ilə işləyirlər.

Şarj prosesinin təhlükəsizliyi tam təmin edilir. Müştərilər və ətrafdakılar elektrik cərəyanı vurma riskinə məruz qalmırlar.

Elektrik mühərrikləri hərəkəti təmin etmək üçün enerji sərf edir. Bu hərəkət artıq tələb olunmadıqda (məsələn, avtomobil yavaşlayanda), mühərrikin hərəkətini tərsinə çevirmək və elektrik enerjisi yaratmaq üçün əyləc qüvvəsindən istifadə etmək olar. Bu regenerativ əyləc kimi tanınır və yaranan elektrik enerjisi batareyaya qaytarıla bilər. Müvafiq şəraitdə, bərpa olunan elektrik enerjisinin toplanması hesabına elektrik avtomobilinin əhatə dairəsi 10%-dən çox artırıla bilər.

Təbiətinə görə, elektrik mühərrikləri dayandıqda maksimum fırlanma anı əmələ gətirir və heyrətamiz sürətlənmə yaradır.

Batareyanın döşəmədə iki ox arasında yerləşməsinə görə, elektrikli nəqliyyat vasitələri daha aşağı ağırlıq mərkəzinə və təkmilləşdirilmiş idarəetmə üçün öndən arxaya bərabər çəki paylanmasına malikdir.   Adətən ön hissədə yerləşən böyük mühərriki quraşdırmaq tələb olunmadan, təkərlər sabitlik və sükan hissini artıra, avtomobilin ən kənar künclərinə daha yaxın yerləşdirilə bilər.   Bütün bunlar elektrikli avtomobili Jaguar brendinə mükəmməl uyğunlaşdıran dinamik və həssas sürücülük təcrübəsini təmin edir.

I‑PACE Concept, bütün digər Jaguar avtomobilləri kimi, ən ciddi qlobal təhlükəsizlik standartlarına cavab vermək üçün dizayn edilmiş və hazırlanmışdır.

Daxili yanacaq mühərriki olan bir avtomobillə müqayisədə, elektrikli nəqliyyat vasitələri daha az hərəkət edən hissələrə malik olduğundan daha az texniki xidmət tələb edir. Sadə dillə desək, köhnələ bilən daha az şey var. Xidmət intervalları yürüş və/və ya vaxta əsaslanır.

I‑PACE işə salınana qədər yekun qiymətlər təsdiqlənməyəcək. Elektrik güc aqreqatları adi güc aqreqatlarından iki dəfə baha olsa da, biz I-PACE-in oxşar gücə malik və təchiz olunmuş Jaguar F-PACE-dən 10-15% baha olacağını gözləyirik.