Jaguar C‑X16 2011-ci ildə Frankfurt avtosalonunda təqdim edildi.
C‑X16 qeyri-adi iki nəfərlik idman avtomobilidir. Və ən əsası, o, konsept avtomobil olsa da, həm də Jaguar-ın gələcək dizaynı və texnoloji niyyətləri haqqında cəsarətli ifadədir.
Elektrik stansiyasının təkcə gücü deyil, həm də Jaguar avtomobillərinin məşhur olduğu zərifliyi təmin etmək üçün V6 mühərrikin ön və arxa hissəsində müstəqil fırlanan balanslaşdırıcı çəkilər üçün patentləşdirilmiş sistemə malikdir. Hamar, güclü V8 ilə tanış olan hər kəs V6-nın SULEV 30 (Super Ultra Aşağı Emissiyalı Vasitə) və Aİ VI emissiya standartlarına cavab verən təkmilləşdirilmiş qənaət və emissiyaları təqdim edərkən, bütün güc ötürülməsi və zəriflik xüsusiyyətlərini, özünün həyəcanlandıran soundtrack-i paylaşır.
Özündən əvvəlki C‑X75 konsept avtomobili kimi, C‑X16 da sizi bunun performanslı avtomobil olduğu illüziyası altında qoymur. Həm də C‑X75 kimi, avtomobilin ehtiraslı görünüşü də təsir edici statistika ilə dəstəklənir. Bu, yerindən 102 mil/saat sürəti cəmi 4,4 saniyəyə yığa bilən, maksimum 186 mil/saat sürətə malik olan və 50 mil/saatdan 75 mil/saat sürəti cəmi 2,1 saniyəyə yığa bilən konsept avtomobildir.
C‑X16-nın alüminium gövdəsi onun qabaqcıl mexanikasını mümkün qədər yaxından çərçivəyə salır, elastik duruşu isə onun dinamik imkanlarını vurğulayır. Sadə, lakin məqsədyönlü xətlərin aşağı maili dam və quyruqla birləşməsi C-X16-ya yalnız Jaguar-ın əldə edə biləcəyi əzələli, lakin heykəlli görünüş verir.
Jaguar-ın dizayn direktoru Yan Kallum da bu fikirdədir. “Jaguar idman avtomobili dizaynında aydın vizual hərəkətə malik olmalıdır və C‑X16 bu məqsədin mükəmməl nümayişidir. Onun hər bir misrası məqsəd hissi ilə başlayıb aydınlıq hissi ilə bitir. Məhz bu yanaşma C‑X16-ya məqsəd hissi verir. C‑X16-a baxın və siz onu idarə etmək istəyəcəksiniz, məhz Jaguar idman avtomobili belə hiss etdirməlidir”.