Nəqliyyat vasitəsinin mühərrik sistemi enerji mənbəyini (yanacaq və ya batareya) mühərrik və ya elektrik mühərriki, transmissiya, ötürücü vallar, diferensiallar və oxlar vasitəsilə hərəkətə çevirən bütün komponentlərin məcmusudur.

Ən geniş yayılmış mühərrik sistemi növləri benzin, dizel, batareya ilə işləyən elektrik avtomobili (BEV) və şarj edilə bilən hibrid elektrik avtomobilidir (PHEV).

Jaguar I-PACE, 7 kVt gücündə tək fazalı AC daxili şarj cihazı ilə təchiz edilib. Bu, nəqliyyat vasitəsini gecə ərzində tam şarj etməyə və saatda 22 km-ə qədər yürüş məsafəsi təmin etməyə imkan verir. Evdə ən sürətli və ən rahat şarj üsulu divar tipli şarj qurğusundan istifadə etməkdir ki, bu da orta gündəlik istifadə zamanı sərf olunan enerjini 2 saatdan az müddətdə bərpa edə bilər.

Ev elektrik şəbəkəsinə qoşulduqda şarj sürəti divar tipli qurğu ilə müqayisədə daha yavaşdır (saatda 7 km-ə qədər yürüş məsafəsi), lakin gecə şarj edildikdə orta gündəlik 38 km məsafəni təmin etmək üçün kifayətdir.

Evdən kənarda, uzun səfərlər üçün batareyanı sürətlə doldurmağın ən yaxşı yolu ictimai DC şarj cihazından istifadə etməkdir. Tipik 50 kVt gücündə şarj cihazı saatda 168 km-ə qədər yürüş məsafəsi təmin edə bilər. Bəzi şəbəkələr artıq daha sürətli 100–150 kVt gücündə şarj cihazları təklif edir və əksər şəbəkələr yaxın gələcəkdə təkmilləşdiriləcək.

Yüksək texnologiyalı litium-ion batareya sayəsində 90 kWh tutumlu Jaguar I-PACE, Dünya üzrə uyğunlaşdırılmış Yüngül Nəqliyyat Vasitələri Sınaq Proseduruna (WLTP) əsasən 292 milə qədər yürüş məsafəsinə malikdir.

WLTP Avropada minik avtomobillərində yanacaq və enerji sərfiyyatını, yürüş məsafəsini və emissiyaları ölçmək üçün istifadə olunan bir test prosedurudur. Bu metod real sürüş şəraitinə daha yaxın nəticələr əldə etmək üçün hazırlanıb.

Yanacağın daha yüksək enerji sıxlığı və enerjinin yanma zamanı ayrılma xüsusiyyətləri dizelin daha yüksək səmərəlilik təmin edə bilməsi deməkdir. İldə 12.000 km və ya daha çox məsafə qət edirsinizsə, dizel ən səmərəli seçim ola bilər.

Ümumiyyətlə, dizel mühərriki benzin mühərriki ilə müqayisədə daha yüksək fırlanma anı təqdim edir ki, bu da onu çətin yolsuzluq şəraitində hərəkət və yedəkləmə üçün daha uyğun edir.

Jaguar Land Rover şirkəti daha səmərəli benzinli və dizel mühərriklər ailəsini inkişaf etdirmək və ən müasir mühərrik istehsalı mərkəzini qurmaq üçün 1 milyard funt sterlinqdən çox investisiya edib.

2018-ci ilin sentyabrından etibarən bütün Aİ və AEA üçün istehsal olunan dizel mühərriklərimiz sərt EU6d-Temp və Real Sürüş Emissiyaları (RDE) standartlarına uyğundur. Bu o deməkdir ki, yeni dizel mühərriklərimiz o qədər təmizdir ki, yüksək çirkləndirici emissiyalara görə maliyyə cərimələri tətbiq edilən Ultra-Aşağı Emissiya Zonalarına sərbəst daxil ola bilirlər. Bu günə qədər ən təmiz mühərriklərimizi istehsal etməklə ətraf mühitə təsirimizi əhəmiyyətli dərəcədə azaldırıq.

2009-cu ildə tətbiq edilmiş sərt emissiya qaydalarına uyğun olaraq bütün yeni dizel avtomobilləri işlənmiş qaz filtri ilə təchiz olunur. Bu sistem Dizel Hissəcik Filtri (DPF) kimi də tanınır. DPF işlənmiş qazlardakı hissəcikləri effektiv şəkildə tutaraq saxlayır və qaz çıxış borusundan atmosferə buraxılan emissiyaların azalmasına kömək edir.